Arbitrage: Wat is het.. Hoe werkt het..

Arbitrage is eenvoudigweg een korte bijeenkomst van de bij een protest betrokken zeilers en een regeldeskundige (de arbiter), die plaats vindt voor het protestverhoor.
Het doel van arbitrage is

• de behandeling van protesten te versnellen


• zeilers de kans te geven een minder zware straf dan dsq te accepteren, zodra ze beseffen dat ze een regel hebben overtreden
• om protesten, waarvan blijkt dat geen regel overtreden is, uit de protestkamer te houden


• om zeilers te leren de regels beter te begrijpen

Hoe Arbitrage werkt:
Veronderstel boot A protesteert boot B.
Na de race, dient boot A binnen de tijdslimiet het geschreven protest in.
Als het protest betrekking heeft op deel 2, Wanneer boten elkaar tegenkomen, dan zullen boot A en B eerst met de Arbiter samenkomen.
Het arbitrage verhoor vindt plaats met de arbiter en per boot slechts 1 vertegenwoordiger. Geen getuigen, geen bemanning, geen coaches of geen ouders.
Het arbitrage verhoor is snel en informeel. Beide zeilers beschrijven het gebeurde en beantwoorden vragen van de arbiter.

De arbiter zal een van de volgende oordelen geven:

• HET PROTEST IS ONGELDIG OF GEEN VAN DE BOTEN HEEFT EEN REGEL OVERTREDEN. Indien de protesterende boot accoord gaat, mag het protest worden ingetrokken. Het protest zal door het protest comite behandeld worden, indien het protest niet wordt ingetrokken.


• EEN OF BEIDE BOTEN HEBBEN EEN REGEL OVERTREDEN. De boten, die een regel hebben gebroken, kunnen een 30% score straf nemen, zoals genoemd in WB 16.2, en het protest mag worden ingetrokken. Het protest zal door het protest comite behandeld worden, indien het protest niet wordt ingetrokken.


• DE ARBITER BESLIST DAT EEN VOLLEDIGE PROTESTVERHOOR NODIG IS. Het protest comite zal het protest behandelen.

De arbiter is geen lid van het protest comite, die het protestverhoor doet, maar mag tijdens het protestverhoor als waarnemer aanwezig zijn en mag ook aanbieden te getuigen.

Arbitrage, zoals hier toegepast, is volledig in overeenstemming is met de Regels voor Wedstrijdzeilen. De regels van Deel 5 (Protesten, Verhaal, Verhoren, Wangedrag en Hoger Beroep), waarin de belangen van de deelnemers worden veiliggesteld, blijven volledig van kracht. Alle beschermingen zoals vastgelegd in Deel 5 Sectie A (Protesten en Verhaal) en Deel 5 Sectie B (Verhoren en Beslissingen) worden gehandhaafd. Als het besluit van de arbiter door de protesterende partij wordt geaccepteerd, wordt het protest ingetrokken. Indien niet, dan blijft het protest van kracht en moet het onder de regels van Deel 5 door het protest comite worden gehoord. Zie RVW 63.1 (Recht op verhoor).

Het is goed om te begrijpen dat indien een boot een arbitrage score straf accepteert, dat dit een straf is onder RRS 44.1 (zie WB 16.2). Dit betekent dat de gstrafte partij met betrekking tot hetzelfde incident niet verder gestraft kan worden. Een behandeling door het protest comite, verandert hier niets aan. Het protest comite kan eventueel wel een andere partij straffen.

You have not won the race if in winning the race, you have lost the respect of your competitors.
- Paul Elvstrom, 4-time Olympic Gold Medalist